Они пересекут половину земного шара на легендарных автомобилях ГАЗ 24-ой серии, преодолев 24000 километров.В планах автомобильной экспедиции «Восход» стартовать из Москвы, проехать горные системы Тянь-Шаня, Кунь-Луня, Гималаи. Взберутся на высокогорные перевалы Тибета и проедут через все тибетское нагорье. Пересекут экватор, преодолеют 3 океанических переправы и доберутся до таинственного острова Бали.Таким образом экспедиции предстоит проехать через 8 стран: Россию, Казахстан, Киргизию, Китай, Лаос, Таиланд, Малайзия, Индонезия (Остров Бали)В пути они будут заниматься тем, что любят и умеют: писать музыку, играть живые концерты, создавать графическое искусство и снимать документальное кино о таких же, как и они: деятелях местной локальной сцены, независимых музыкантах и уличных художниках.С помощью своего творчества и в то же самое время ради него, они "в прямом эфире", будут двигаться вперед, используя все современные пути коммуникаций с аудиторией.

Автопробег проходит под названием ChinaRally, при поддержке Российско-Китайского Комитета Мира, Дружбы и Развития. Был приурочен к 70-летию со дня окончания Второй мировой войны.Команда, состоящая из 4х машин и 9 участников, проехала маршрут от Москвы через часть России, заезжая при этом в Города-герои для возложения памятных венков на мемориалы великой отечественной войны. Далее в Казахстан, где посетили уникальные по красоте Чарынские каньоны и через горы отправились к жемчужине Кыргызстана – озеру Иссык-Куль. Перед запредельными высотами группа прошла акклиматизацию в горах Тянь-Шаня и отправилась в Тибет. Ребятам интересно было все: Посетить древнее королевство Гуге; Подняться к подножью Эвереста (Это было сакральным желанием группы, так как основным партнерам ралли, стала компания Эверест Консалтинг); Восточный Тибет и горы Хуаньшаня; Великая стена в районе Пекина. Ну а дальше автопробег отправился в Монголию. И вернулся в Россию. Таким образом ребята проехали за полтора месяца 5 стран и 22000 км.

Нам хотелось пройти путем Рериха и Пржевальского. Начать свою экспедицию с Азии и использовать при этом единственный вид транспорта, - собственный, любимый внедорожник. Проехать через колоритный город Кашгар, въехать в Тибет с Запада, посетить древнее королевство Гуге, совершить кору вокруг священной горы Кайлаш, увидеть Эверест, побеседовать с монахами в известных монастырях, расположенных вокруг города Лхаса, проехать весь Восточный Тибет, познакомиться с терракотовыми воинами, вернутьсяв Кашгар.Но нам удалось гораздо больше, грамотно составленный маршрут и внесение дополнительных точек в него, позволило продолжить путь до Желтого моря и проехать по пустыне Гоби. В рамках одной экспедиции, мы проехала через весь Китай, что позволило увидеть много удивительных и интересных мест.

Целью автомобильной экспедиции было пересечь Монголию, проехать по Центральному Китаю: прогуляться по Китайской стене, увидеть своими глазами Шаолиньских воинов, побывать в древних столицах Китая и погрузиться в мир небоскребов в Шанхае.

Федерация автомобильного спорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры впервые в истории России организовала трансконтинентальную автомобильную экспедицию «Азиатский транзит от г. Ханты-Мансийска (Россия) до мыса Пиай (Малайзия) – самой южной точки Азии.

Ежегодная автомобильная экспедиция, которая организуется для всех желающих, не имеющих своего автомобиля, но мечтающих прокатиться по дорогам Великого Шелкового Пути. Это уникальная возможность прокатится на внедорожнике марки Land Rover Discovery и получить массу удовольствия от этого. Уже вошли в историю пять экспедиций этого проекта, которые начиная с 2007 года, проходят по разным веткам Шелкового Пути. Экспедиции не повторяются, каждый раз отправная точка маршрута меняется. Для этого выбирается один из Легендарных городов Европы. А заканчиваются Экспедиции всегда в Китае.Уникальность этой программы в том, что на 90 дней участники погружаются в абсолютно другой мир, мир приключений. Это путешествие позволяет проехать по многим нетронутым и «не избитым» местам. Проезжая которыми, участники прошлых экспедиций смогли понять, что Великий Шелковый Путь это не канувшая в лету легенда, а до сих пор функционирующая трасса, и в ходе путешествия они узнавали намного больше, чем из огромного количества исторических книг.